big_volokolamka

В "Вечерней Москве" от 2 июля 2010 года опубликовали ответную статью на материал, размещенный  30 апреля 2010 года в полосе «Диалог с властью», о котором мы писали в big_volokolamka.

Полный текст статьи:

 

Переход решили перенести. Но уйдут ли с ним проблемы?

Проблема, как бы ни хотелось того чиновникам, далека от полного разрешения

     30 апреля 2010 года в полосе «Диалог с властью» была опубликована статья «Переходный период». В ней мы рассказали об опасениях жителей района Сокол в связи с возведением надземного пешеходного перехода между домами №№ 8 и 9 по Волоколамскому шоссе, который может уничтожить двор жилого дома и фасад Московского государственного художественно-промышленного университета им. С. Г. Строганова. Первого заместителя мэра в правительстве Москвы В. И. Ресина мы попросили прояснить, насколько обоснованны волнения москвичей.
     Как сообщили в Комплексе градостроительной политики и строительства города Москвы, до самого последнего момента рассматривалось несколько вариантов расположения пешеходного перехода на Волоколамском шоссе. По результатам рассмотрения в Департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства совместно с Москомархитектурой и генеральным проектировщиком транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе (АО «Метрогипротранс») решено разместить постоянный надземный пешеходный переход между домами №№ 4 и 6 по Волоколамке. «Данное проектное решение, – говорится в официальном ответе, – позволит сохранить историко-архитектурный облик МГХПУ им. С. Г. Строганова, сквер у домов №№ 6, 8, 10, обеспечит безопасный переход через Волоколамское шоссе к окружающей застройке, в том числе к зданию института «Гидропроект».
     Получив эту весть, обращавшиеся к нам в редакцию за помощью обитатели Волоколамки обрадовались. Не скрывает удовлетворения и ректор Строгановки Александр Стасюк: «Хорошо, что наш памятник не пострадает. Несколько раньше префект Северного округа Олег Митволь обещал, что не допустит перекрытия фасада надземным переходом. Приятно, что этот человек держит слово».
     Правда, выясняется, что проблема, как бы ни хотелось того чиновникам, далека от полного разрешения. Причина прозаическая, хотя и с легким налетом эгоизма: никто не хочет лицезреть под окнами своей квартиры железобетонные конструкции надземного перехода. Из обсуждения материала «Переходный период» на нашем веб-сайте (адрес форума www.vmdaily.ru/article_comment.php?aid=95604) видно: теперь против нового адреса объекта резко возражают жители 7-го дома по Волоколамке. А член домкома 10-го дома М. И. Сафронов в своем послании недоумевает, почему архитекторы отказались от первоначально прорабатывавшегося подземного перехода возле дома № 12, где он смотрелся бы логично и удобно. Увы, видимо, этому объекту не суждено воплотиться в жизнь (хотя на его появлении и настаивали специалисты префектуры Северного округа): возможному строительству, как отмечают в Комплексе градостроительной политики и строительства, препятствует режим содержания природоохранных зон.
     Наконец, на период сооружения упомянутого перехода-моста, как и всей транспортной развязки, решено сохранить временный наземный переход возле института «Гидропроект». Будем надеяться, это хоть как-то разрулит трудности «переходного периода» в начале Волоколамского шоссе.

ссылка на материал в архивах Вечерки

Факсимиле ответа Ресина



 

Перепечатано с разрешения mzn_smotritel

Елена Лукьянова, член ОП РФ, о Генплане 

На наши письма главе Управы, Префекту и Мэру, опубликованные в big_volokolamka по ссылке http://big-volokolamka.livejournal.com/4660.html пришел ответ из Префектуры САО за подписью Измайлова Ф.М.:

Сегодня, 30 апреля 2010 года, газета "Вечерняя Москва" в рубрике "Диалог с властью", автор Дмитрий Анохин, опубликовала про нас статью "Переходный период". Ниже - скан статьи и текст под сканом для удобства чтения.





 

Переходный период
Пешеходный мост через Волоколамское шоссе уничтожит двор жилого дома и убьет фасад Строгановки

Расширять Волоколамское шоссе с обустройством подземных автотранспортных тоннелей начали пару лет назад. Эта работа, включенная в комплекс так называемой Большой Ленинградки, относится к приоритетным городским стройки, и каждый ее аспект находится под пристальным вниманием как должностных лиц, так и общественности (особенно живущей в густонаселенных кварталах у развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе). Тем досаднее очевидный промах, допущенный архитекторами при проектировании пешеходных связей меж разными сторонами Волоколамки.

- Раньше мы могли перебираться на нечетную сторону под землей в трех местах: возле института «Гидропроект», у 8-го дома и у 14-го, - рассказывает жительница дома № 6 по Волоколамскому шоссе Ирина Будкина. – Все три перехода использовались очень активно, ведь с их помощью обитатели нескольких многоэтажных «сталинских» домов ходили за покупками, водили детей в ближайшие школу и детский сад. Кроме того, эти связи соединяли разные факультеты Московского авиационного института. На время реконструкции нам оставили только последний переход. Вместо первого устроена временная «зебра». Второй переход строители обещают восстановить – но так, что лучше бы уж они про него совсем забыли…

Первоначально предполагалось сохранить этот самый переход (естественно, удлинив его адекватно расширению проезжей части). Об этом свидетельствуют, в частности, согласованные еще в конце 2007 года столичным Департаментом природопользования и охраны окружающей среды проектные документы. Однако в сентябре 2009г. взорам изумленных горожан предстала огромная опорная стойка, закрепленная рабочими прямо на осевой полосе тоннеля-новостройки. Ее внешний вид и ориентация не оставляли сомнений: быть в этом месте пешеходной эстакаде.

Изумленные члены стихийно возникшей из жителей 6-го, 8-го и 10-го домов инициативной группы бросились к проектировщику – в институт «Метрогипротранс». И услышали: подземный вариант не «прокатывает» из-за увеличившейся по сравнению с предварительными наработками глубины тоннеля. Поэтому при всем богатстве выбора альтернативы не остается…

Ну и что, спросит, возможно, читатель? Прежде пешеходы спускались под землю, теперь будут топать в небеса. Разница-то в чем? Увы, разница есть. И не только в том, что по технологическим условиям мост придется «задрать» на 11 метров над землей, чтобы провести его над троллейбусной контактной сетью. Новые тротуары (уже и так «съевшие» придорожные газоны и подступившие вплотную к фасадам 6-го и 10-го домов) недостаточно широки для размещения пластиковых сходов-терминалов пешеходной эстакады. Поэтому по нечетной стороне это фундаментальное сооружение буквально перечеркнет фасад Московского государственного художественно-промышленного университета им. С.Г. Строганова (МГХПУ), официально признанного архитектурным памятником. А по нечетной – элементарно уничтожит единственный в обозримой окрестности озелененный дворик возле 8-го дома (не такой уж, кстати, и большой – площадью всего 16 соток).

- Остальные дворы наших домов выходят на северную сторону, к высоченному забору МАИ, и гулять с детьми там некомфортно, - жалуется Будкина. – А теперь, получается, у нас отнимают последний благоустроенный пятачок?! Проектировщики отвечать на этот вопрос отказались. А когда мы пришли к подрядчику – НПО «Космос» - руководитель объекта только хмыкнул: мол, я-то готов компенсировать вам озеленение хоть втрое больше! Только покажите, где?! А что мы ему покажем, когда все вокруг уже закатано в асфальт…

Налицо грубая градостроительная ошибка? Но, похоже, дело обстоит хуже. Как рассказал «ВМ» ректор МГХПУ им. С. Г. Строганова Александр Стасюк, надземный проект активно продвигает коммерческий инвестор – ООО «Алатикс», лишившееся из-за реконструкции шоссе нескольких торговых точек по соседству.

- Фирма вышла лично на меня, принесла готовый эскиз двух трехуровневых торговых павильонов вокруг обоих лестничных сходов и предложила войти в долю, - заявил нам Александр Николаевич. – Я отказался и даже возмутился, ведь в радиусе 150-метров от нашего здания без положенных согласований ничего строить нельзя. Выходит, у инвестора уже были согласования или они рассчитывали очень быстро их получить?!

Дмитрий АНОХИН

ОТ РЕДАКЦИИ

Адресуем наши вопросы первому заместителю мэра в правительстве Москвы Владимиру РЕСИНУ.

Уважаемый Владимир Иосифович! Ответьте, пожалуйста, обоснованы ли опасения жителей в связи с возведением надземного пешеходного перехода между 8-м и 9-м (МГХПУ им. С.Г.Строганова) домами по Волоколамскому шоссе?

ФОРУМ
@ big_volokolamka
Надземный переход в этом месте противоречит Федеральному закону об охране памятников истории и культуры.

@ mariek
По-моему, самое важное - пешеходная доступность. Район, конечно, уже и так изуродовали, но против НАДземных переходов надо бороться особенно - они менее доступны, чем подземные.

(Anonymous)
Огромная просьба к товарищам по несчастью (а я считаю то, что срубили все деревья по фасадам наших домов, несчастьем) не забыть озвучить и другое требование жильцов домов № 6 и № 10 об установке за счет города во все квартиры, выходящие окнами на шоссе кондиционеров. Это будет компенсация за те деревья, которые мы, жители, сами сажали, и которые за 50 лет выросли до высоты 4-го этажа и давали нам прохладу и кислород. Летом квартиры, выходящие на фасад (окнами на шоссе) превращаются в душегубку - окно не открыть из-за шума и пыли, а деревья, которые окна затеняли и снижали жару и духоту, срубили.